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压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于---级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以---沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被---层产生长久变形而密实。压路机又分钢轮式和轮胎式两类。

一.压路机轮胎的作用

轮胎式压路机特点是利用充气轮胎的特性来对被施压材料进行压实的机械。

它除有垂直压实力外，还有水平压实力，这些水平压实力，振动压路机厂家，不但作用于沿行驶的方向，而且也作用于沿机械的横向。由于压实力能沿各个方向移动材料粒子，所以可得到1大的密实度。这些力的作用加上橡胶轮胎所产生的一种“揉压作用”，产生了的压实效果。如果用钢轮压路机压实沥青混合料，钢轮的接触在沥青混合料的大颗粒之间就形成了“”现象，这种“”留下的空隙，就会产生不均匀的压实。

相反，由于轮胎的柔性，不是将沥青混合料推在它的前面，而是给混合料覆盖上初的接触点，给材料以很大的垂直力，这样就会避免钢轮压路机经常产生的裂缝现象，另外，轮胎压路机在对两侧边做后压实时，能使整个铺层表面均匀一致，而对路缘石的擦边碰撞破坏比钢轮压路机要小得多。轮胎压路机还具有可增减配重、改变轮胎充气压力的特点，这样更有益于对各种材料的压实。

二.造成轮胎早期磨损的主要原因

1、轮胎气压充气不足或过高

每台压路机在出厂时都规定了轮胎气压的标准值。轮胎气压如果低于标准值过多，作业中胎体变形大，胎面与地面的接触面增大，就会使胎面和胎肩的磨损加快，变形太大时滚动阻力加大，长此下去会加速轮胎老化。

2、轮胎花纹方向装反

“人”字型轮胎有安装方向，如果“人”字形下部的方向与车轮转动方向相同。车轮运动时，“人”行槽内部会有很大的压力。轮胎转速越快，压力也越大。

3、野蛮驾驶

驾驶时不注意节省轮胎，不顾轮胎损坏，野蛮驾驶，对轮胎的使用寿命影响很大，如急转弯，紧急制动，高速起步以及急加速等。

压路机的机械传动系统包括分动箱、变速箱、驱动桥、振动轮减速器、激振机构，以及机械传动压路机所常用的侧传动齿轮和驱动链条等，它们需使用齿轮油润滑。对于封闭润滑的传动机构，应经常检查其油位和补充润滑油，并定期进行清洗和更换新鲜润滑油。在检查、放油和加油时，应遵循以下的几条原则：

1、检查油位在传动部件不旋转的状态下进行，避免油液溅出和油位检测不准确。振动压路机出售

2、润滑油排放之前，应先开动压路机暖热润滑油，以便热油流出快，箱体中的杂质污物更容7易与油混合排放出来。

3、压路机换油时要停熄发动机。当需要在车下工作时，必须将前后轮用塞木档住。

4、检查油位和换油时，压路机应水平放置。

5、卸下油塞前，应先擦洗其外表面和周围表面的污垢。重装油塞之前，应将其清洗干净，以避免造成润滑油污染。

一、固定安装传动部件的油位检查与换油

压路机的分动箱、变速箱、驱动桥中央传动及定轴传动的振动轮减速箱均为固定安装部件，都在箱体底部设有放油螺孔，并安放了带磁性的放油螺塞。在适当高度的箱壁上开有油位孔，装油位螺塞或带刻线的油标尺。加油时，可以从油位螺孔、标尺孔注入，或者设有单独的加油口。振动压路机

检查油位时，拧开油位螺塞，察看是否有油流出或油塞沾油，或者看油标尺确定油位是否达到要求。油量少时，应从加油口或油位孔注油，加到油位孔出油或油面达到标尺所限位置，重新装螺塞和加油盖即可。

换油时应先卸下加油口盖或油位螺塞，再卸下放油螺塞。放油完毕，装好放油螺塞。加油至油位孔下边缘或油标尺所限液位，然后装好油位螺塞或加油口盖，经试车无渗漏油即换油结束。

二、旋转壳体传动部件的油位检查与换油

对于压路机驱动桥或车轮的行星减速器，以及振动轮的激振器油室，因为其壳体的外露部分是旋转的，所以在检查油位或放油、加油时均需开动压路机磨正油孔位置。

如果壳体端面上有两个油孔，放油时，应将放油孔转动到靠下位置，以便能使润滑油放尽；当检查油位或加油时，应将加油孔转动到靠上位置，可以从另一个油孔判断油位。

如果壳体端面上只有一个油孔，可将此油孔转动到底位置，拧下螺塞放油；当检查油位或加注润滑油时，可将该油孔转动所标记的水平位置，应使油位达到油孔缘口为止。

三、侧传动和链条的保养

侧传动齿轮为外置开式传动，并且转速低负荷大，易受到灰尘污泥的沾染。每当开动压路机之前，都应用油壶向齿轮上浇注润滑油，并---每周一次清除尘污，以延长其工作寿命。不要向侧传动齿轮上涂润滑脂，振动压路机价格，因为润滑脂会大量粘结沙尘，反而加快了齿轮的磨损。另外，大齿圈与驱动轮是用螺栓固定的，需每周一次进行检查和紧固。驱动链条也是作为压路机的终传动部件，其传动负荷很大，并且受到开车与制动时的冲击力，需要认真保养。

套筒滚子链在工作时会伸长，这是由于套筒与滚子之间的磨损造成间隙所产生的，所以要用较稀的润滑油加注进链板间隙里，加油应在链条松驰的一边，以便油进入链板间隙里，之后要用棉纱将多余的油擦去，切忌用黄油或高粘度油涂在链条上润滑，那样会因为粘附沙尘而损伤链条与链轮。如果链条沾污---，振动压路机出售，应拆下来用清洗干净，置于润滑油中侵泡半小时，然后捞出来擦去多余的油，继续装车使用。

一般情况下，链条在工作时伸长1/50属于正常，若伸长过量会减少链轮的啮合齿数，产生噪声和损坏链条。可以用松边下垂值l反映链条的伸长情况。l值一般定为两个链轮中心距的2～4%，下垂过量时，应取下链轮罩用张紧装置加以调节。压路机开式侧传动齿轮和链条可使用3号开式齿轮油润滑。

四、箱外轴承的润滑

压路机的箱外轴承包括万向节、铰接架、油缸座的轴承及机械传动压路机的主离合器轴承、侧传动轴承、转向轴承、前后轮轴承等，这些地方可加注黄油润滑。通常使用的是带极压添加剂的润滑脂或锂基润滑脂。

加注黄油时，应先擦净黄油嘴上的灰尘和残存油污，用黄油枪向黄油嘴加油，要---使黄油进入轴承内。加完黄油后应让少量的黄油留在油嘴上，以阻挡灰尘进入轴承。加注黄油的数量一般可以这样确定：万向节与离合器轴承加注两枪，转向油缸座加注3枪，铰接架轴承加注5枪，侧传动轴承、转向轴承和前后轮轴承加注5～8枪。润滑油缸座与铰接架时需转动方向盘以暴露全部油嘴，此时操作人员不许靠近铰接架。只有待停熄发动机后并加以制动，才可以近前加油。